預(yù)應(yīng)力錨桿的加固施工程序和作用有哪些？

預(yù)應(yīng)力錨桿是建筑加固施工中常用到的加固錨件特別是土釘墻，但是還是有很多施工人員不了解預(yù)應(yīng)力錨桿的加固施工程序和作用，今天，云南科華建筑加固工程有限公司小編就來給大家講解下。
 

能施加預(yù)應(yīng)力的桿狀物體，用鉆孔穿過軟巖層或者是滑動(dòng)面，把一頭的錨固定在堅(jiān)硬的巖層中，然后在另一個(gè)頭進(jìn)行張拉，由此對(duì)巖層施以壓力對(duì)相對(duì)來說不穩(wěn)定的巖體進(jìn)行錨固，這種方法我們就叫預(yù)應(yīng)力錨桿。

 

普通錨桿的錨具其實(shí)就是螺母，施加預(yù)應(yīng)力其實(shí)也就是預(yù)緊力。預(yù)緊力的大小與使用的機(jī)械有關(guān)，即使使用阻尼螺母，它的預(yù)緊力和錨索張拉預(yù)應(yīng)力還是差很多，這就是結(jié)構(gòu)的差異。

 

①造孔;②量測(cè)孔深、孔徑和偏斜度；③錨頭加工；④編索；⑤錨固段固定；⑥預(yù)拉、張拉和鎖定；⑦封孔灌漿。錨孔的方向可分為垂直孔、水平孔、傾斜孔和仰孔。鉆孔孔徑一般為   110～150mm。由于張拉后的壓縮變形、徐變、錨束材料的松弛、錨固段的滑移等原因,必然會(huì)產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失。因此,設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力損失有合理的估算。一般在張拉過程中，采用預(yù)拉或反復(fù)超張拉的方法，以達(dá)到調(diào)整應(yīng)力，減少預(yù)應(yīng)力損失的目的。有時(shí)在正式張拉之后還進(jìn)行補(bǔ)償張拉。鋼索鎖定后一般用水泥灌漿封孔；當(dāng)欲為補(bǔ)償預(yù)應(yīng)力損失而進(jìn)行重復(fù)張拉時(shí)，常采用瀝青等防滲材料封孔。

 

1，加強(qiáng)土釘墻的抗滑能力。

2，減小土釘墻位移（通常用在土釘墻的上部）。

3，增強(qiáng)面層整體性和強(qiáng)度（腰梁）。